梦网logo
ad-c-960-90

“吻”到豪车 买车险够赔吗?

2012年1月31日下午,家住浙江温州龙湾区的朱小姐,驾驶本田雅阁轿车出行,不巧与一辆身价1200万元的黑色劳斯莱斯发生碰撞。事故发生后,朱小姐驾驶的本田雅阁车车头有些变形,而劳斯莱斯只是轮毂上有点破损,右侧车门被刮花。但豪车车主的朋友却提出了200万元的赔付天价。

事发一周后的2月6日,事故经保险公司初步定损,负全责的雅阁车主需赔付劳斯莱斯车主维修费39万元。朱小姐购买的20万元第三者责任险,除去免赔部分,保险公司赔付16万元,也就是说,朱小姐需自掏腰包23万元赔偿豪车车主。

办好第三者责任险

为了避免付出高昂的代价,最为稳妥的办法是对豪车“敬而远之”,实乃是无奈之举。

但远离豪车也不是个长久之计,毕竟车要上路才能实现价值。如何在发生类似“祸事”时,将自己的损失降到最低,未雨绸缪,才是更为稳妥的办法。

河南大河车城网主编司爱武分析,雅阁车主最可惜的不是没买“不计免赔”,而是第三者责任险买得太少了。第三者责任险可以根据自己车的情况购买不同的保额。“如果买了50万元的三责险,这次39万元的修车费,甚至都不需要自己掏。而20万元的三责险和50万元的三责险,(投保费用)差价也就在200元到300元之间。”

调整豪车保险费率

除了可以适当增加投保金额外,北京市洪范广住律师事务所贺永军律师认为:当事人承担修理费应有上限限定,或司法机关应酌情作出人性化的判决。承担事故全部责任的朱小姐对过错行为理应付出代价,这是无可厚非的,也是法律惩罚与预防功能的应有之意。但是,这种惩罚性的规定应不应有上限?

试想之,如果不对上限加以规定,如今是朱小姐撞了劳斯莱斯,赔偿金39万。那么,以后又有其他人撞了比劳斯莱斯更昂贵的豪车,所付出的代价将会超越当事人对过错行为的预期。这对于事故责任方来讲就是不可预期的倾家荡产之灾。

贺永军建议对豪车保险费率加以调整。他认为,应立即向全国人大等立法部门建议,完善超豪华车辆的保险制度、确立超豪华车辆超合理范围损失风险自担的制度、平衡不同车辆的平等路权和责任,规避强加于广大普通车辆驾驶员本不应承担的风险。对于在国内不能实现维修工艺和要求的豪车,不再发放牌照和行驶证件。

声明:本网站所提供的信息均为网络转载内容仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请尽快与中国梦网联系,本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:admin@zgmw.com

精彩评论 发表评论

发表评论

ad-side300-430
300-ad